อัปเดตข้อมูลล่าสุด มิถุนายน 2026
ราคา สเปค ตารางผ่อน เปรียบเทียบรุ่น และรีวิวแบบคนใช้รถจริง ครบทั้ง ORA 5 EV / HEV, Good Cat และ ORA 07 — อ่านง่าย ตัดสินใจได้จริง ไม่ต้องแปลภาษาโบรชัวร์เอง
ไลน์อัป ORA ในไทย
ตั้งแต่ SUV รุ่นใหม่ล่าสุด แฮทช์แบ็กเรโทร ยันสปอร์ตซีดาน 408 แรงม้า — ข้อมูลครบ สเปคแน่น ทุกคัน
SUV ไฟฟ้า 100% วิ่งไกล 520 กม. ในราคาเริ่มต้น 6 แสนกลางๆ
520
ระยะทางวิ่งสูงสุด (กม. (NEDC))
58.3
แบตเตอรี่ (kWh)
204
กำลังสูงสุด (แรงม้า)
SUV ไฮบริด 223 แรงม้า เติมน้ำมันอย่างเดียว ไม่ต้องง้อที่ชาร์จ
223
กำลังรวมสูงสุด (แรงม้า)
476
แรงบิดรวมสูงสุด (นิวตันเมตร)
7.7
อัตราเร่ง 0-100 (วินาที)
แฮทช์แบ็กไฟฟ้าทรงเรโทรที่จุดกระแส EV เมืองไทย วิ่งไกล 480 กม. (ยุติทำตลาดรถใหม่แล้ว)
480
ระยะทางวิ่งสูงสุด (กม. (NEDC))
57.7
แบตเตอรี่ LFP (kWh)
143
กำลังสูงสุด (แรงม้า)
สปอร์ตซีดานไฟฟ้าทรงคูเป้ วิ่งไกล 640 กม. แรงสุด 408 แรงม้า (ถอดจากไลน์อัพทางการแล้ว)
640
ระยะทางวิ่งสูงสุด (กม. (NEDC))
83.5
แบตเตอรี่ Ternary (kWh)
408
แรงสุด (Performance) (แรงม้า AWD)
รุ่นปรับใหญ่ทิ้งชื่อ "แมว" เพิ่มตัวถังแวกอน ฝาแฝดสายผลิต BMW — ยังไม่เปิดสเปค/ราคาขายจริง
Sedan + Wagon
2 ตัวถัง
310 kW
มอเตอร์คู่ (คาด)
LFP
แบตเตอรี่
ยังเลือกไม่ถูก? อ่านบทความ ORA Good Cat ยังน่าซื้อไหม หรือดูตารางผ่อนแยกรายรุ่นประกอบ
EV vs HEV
สรุปจุดต่างสำคัญแบบเร็วๆ ถ้าอยากเห็นตารางเทียบเต็มทุกหัวข้อ ไปต่อที่หน้าเปรียบเทียบรุ่นได้เลย
| หัวข้อ | ORA 5 EV | ORA 5 HEV |
|---|---|---|
| ราคาเริ่มต้น | ฿649,000 | ฿709,000 |
| พลังงาน | ไฟฟ้า 100% (แบต 58.3 kWh) | น้ำมัน (Full Hybrid, E20 ได้) |
| กำลังสูงสุด | 204 แรงม้า / 260 Nm | 223 แรงม้า / 476 Nm |
| 0-100 กม./ชม. | 7.5 วินาที | 7.7 วินาที |
| ค่าพลังงาน/เดือน* | ~600-1,500 บาท | ~2,500-3,500 บาท |
| เหมาะกับ | มีที่ชาร์จที่บ้าน ขับในเมืองเป็นหลัก | อยู่คอนโด / เดินทางไกลบ่อย |
*ประมาณการที่ระยะทาง 1,500 กม./เดือน — EV ชาร์จบ้าน TOU, HEV คำนวณจากอัตราสิ้นเปลืองคาดการณ์ ดูวิธีคิดละเอียดในบทความค่าชาร์จ
ทำไมต้อง ORAHEV
เราไม่ได้ขายรถ เราช่วยให้คุณตัดสินใจถูก
สเปคทุกตัวเลขบนเว็บนี้อ้างอิงจากเอกสารทางการของ GWM ประเทศไทย ทั้งตารางสเปคและโบรชัวร์ ถ้าข้อมูลไหนยังไม่เปิดเผยเราบอกตรงๆ ว่ายังไม่มี
ไม่ใช่ภาษาโบรชัวร์ แต่เป็นมุมมองการใช้งานจริง — ค่าชาร์จต่อเดือน ผ่อนเท่าไหร่ ที่ชาร์จหายากไหม ข้อเสียที่ควรรู้ก่อนจองเราก็เขียน
EV หรือ HEV? PRO หรือ ULTRA? เรากางตารางเทียบทุกมิติทั้งราคา ออปชัน และค่าใช้จ่ายระยะยาว ให้ตัดสินใจได้โดยไม่ต้องเปิดสิบแท็บ
ราคารถ EV เปลี่ยนเร็ว เราตามอัปเดตราคาและแคมเปญล่าสุดให้ พร้อมระบุวันที่อ้างอิงชัดเจนทุกหน้า
บทความล่าสุด
รีวิว เปรียบเทียบ คำนวณค่าใช้จ่าย — เขียนจากข้อมูลจริง สไตล์เพื่อนเล่าให้ฟัง
สรุปแคมเปญ GWM "รับประกันความพร้อมของอะไหล่ภายใน 7 วัน" (12 ม.ค.–31 ธ.ค. 2569) ครอบคลุมรถทุกรุ่น — เงื่อนไขตัวจริงที่คนเข้าใจผิด (นับวันทำการ ไม่รวมเวลาซ่อม เคสประกันนับหลังอนุมัติ) การชดเชย 4,500 แต้ม และวิธีใช้สิทธิ์จริง เทียบเคสรออะไหล่หลังรถชน
มิ.ย. 2026 กลุ่มเจ้าของ ORA Good Cat ผลิตจีนรวมตัวลงทะเบียนปัญหา "แบตเขย่ง" — SOH โชว์ 90%+ แต่วิ่งจริงเหลือ ~250 กม. สรุปคืออะไร รุ่นไหนเจอ และวิธีเช็กความจุจริง (SOE) ก่อนซื้อมือสอง
สรุปทุกข้อมูล ORA 7 ใหม่ 2026 จากรูปหลุด+เอกสารทางการจีน — GWM ทิ้งแบรนด์ "แมว" เพิ่มตัวถังแวกอน (Touring) ผลิตที่โรงงานร่วมทุน GWM-BMW มอเตอร์คู่ 310 kW แบต LFP ราคาคาดเริ่มไม่ถึงล้าน ยังไม่เปิดสเปคขายจริง
FAQ
ORA 5 มี 2 ขุมพลัง รวม 4 รุ่นย่อย — ORA 5 EV PRO 669,000 บาท / EV ULTRA 739,000 บาท และ ORA 5 HEV PRO 729,000 บาท / HEV ULTRA 799,000 บาท (ช่วงเปิดตัวมีราคาพิเศษเริ่ม 649,000 บาทสำหรับ EV และ 709,000 บาทสำหรับ HEV)
วิ่งได้สูงสุด 520 กม. ตามมาตรฐาน NEDC (ใช้งานจริงราว 400-450 กม.) รองรับชาร์จเร็ว DC 120 kW จาก 30% ไป 80% ใช้เวลาประมาณ 20 นาที ส่วนชาร์จ AC ที่บ้าน 6.6 kW เต็มภายในคืนเดียว
EV เป็นไฟฟ้า 100% ค่าพลังงานถูกกว่ามาก เหมาะคนมีที่ชาร์จที่บ้าน ส่วน HEV เป็นไฮบริดเติมน้ำมันอย่างเดียว แรงกว่า (223 vs 204 แรงม้า) เหมาะคนอยู่คอนโดหรือเดินทางไกลบ่อย ดูเปรียบเทียบละเอียดได้ที่หน้าเปรียบเทียบรุ่นของเรา
ที่ดาวน์ 25% ผ่อน 60 เดือน ดอกเบี้ยประมาณ 2.89% ต่อปี — ORA 5 EV PRO ตกราวเดือนละ 9,600 บาท ส่วน HEV PRO ราวเดือนละ 10,500 บาท ดูตารางผ่อนทุกเงื่อนไขดาวน์ 15-35% ได้ที่หน้าราคาและตารางผ่อน
ORA เป็นแบรนด์รถพลังงานใหม่ในเครือ GWM (Great Wall Motor) ที่ทำตลาดในไทยมาตั้งแต่ปี 2021 มีโรงงานผลิตที่ระยอง และเคยมี ORA Good Cat เป็นรถไฟฟ้าขายดีอันดับต้นๆ ของไทย (ขายรวมกว่า 20,000 คัน) ปัจจุบันรุ่นหลักที่ทำตลาดคือ ORA 5 ทั้งขุมพลัง EV และ HEV ซึ่งประกอบในไทย
มีครบ — ดูสเปค ราคา สี และตารางผ่อนของ ORA Good Cat (แฮทช์แบ็กไฟฟ้าเรโทร) และ ORA 07 (สปอร์ตซีดานไฟฟ้า 640 กม.) ได้ที่หน้ารุ่นรถบนเว็บนี้ ทั้งนี้ปี 2026 GWM ถอดทั้งสองรุ่นออกจากไลน์อัพรถใหม่อย่างเป็นทางการแล้ว (เหลือ ORA 5 เป็นรุ่นหลัก) จึงเหมาะสำหรับใช้เช็กข้อมูลรถสต๊อกค้างโชว์รูมและตลาดมือสอง
เราคัดของแต่ง-อุปกรณ์รถ ORA จาก Shopee มาให้แล้วแบบไม่ซ้ำ — กรองตามรุ่นรถและหมวดสินค้าได้ในคลิกเดียว
ของแต่ง-อุปกรณ์รถ ORA — คัดจาก Shopee แล้ว 125 ชิ้น แยกตามรุ่นรถ ไม่มีของซ้ำ คัดแล้ว 125 ชิ้น