GWM ORA Good Cat
แฮทช์แบ็กไฟฟ้าทรงเรโทรที่จุดกระแส EV เมืองไทย วิ่งไกล 480 กม.
- ระยะทางวิ่งสูงสุด กม. (NEDC)
- 480
- แบตเตอรี่ LFP kWh
- 57.7
- กำลังสูงสุด แรงม้า
- 143
- ความเร็วสูงสุด กม./ชม.
- 160
- จอรวมขนาด นิ้ว (7"+10.25")
- 17.25
- V2L จ่ายไฟออก kW (ULTRA)
- 3.3
รุ่นย่อยและราคา
ORA Good Cat มี 2 รุ่นย่อย
ออปชันหลักให้มาครบตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น ต่างกันที่ชุด ADAS เต็มระบบและความสบายระดับพรีเมียม
ORA Good Cat
PRO
- ADAS หลักครบ (ACC, AEB, FCW, LKA, LCK)
- กล้องรอบทิศ 360 องศา
- จอคู่ 7 นิ้ว + 10.25 นิ้ว CarPlay/Android Auto
- ลำโพง 4 ตำแหน่ง เซ็นเซอร์หลัง 4 จุด
ORA Good Cat
ULTRA
- ADAS เต็มระบบ เพิ่ม BSD, LCA, RCTA, DOW, ELK
- ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ IIP 3 รูปแบบ + ถอยอัตโนมัติ ARA
- ซันรูฟพาโนรามิกไฟฟ้า + เบาะคนขับไฟฟ้า 6 ทิศพร้อมจดจำ
- V2L 3.3 kW + ที่ชาร์จไร้สาย 50W + Launch Control
สีตัวถัง
ORA Good Cat มีให้เลือก 6 สี
Hamilton White — ขาวแฮมิลตัน
ดีไซน์ภายนอก
สวยแบบมีเหตุผล ทุกเส้นสายมีหน้าที่
ดีไซน์ Retro-Futuristic ที่กลายเป็นไอคอน
ทรงโค้งมนย้อนยุคผสมความล้ำ คือเหตุผลอันดับหนึ่งที่คนถอย Good Cat — ผ่านมาหลายปีก็ยังเป็นรถที่หันมองบนถนน ไม่มีคันไหนเหมือน
ไฟท้าย LED แบบแถบพาดยาว
ไฟท้าย LED เส้นยาวพร้อมสปอยเลอร์และเสาอากาศครีบฉลาม กลางคืนเห็นปุ๊บรู้เลยว่าแมวกำลังวิ่ง
ไฟหน้า LED ทรงตาแมว
ไฟหน้า LED อัจฉริยะทรงกลมเอกลักษณ์ รุ่น ULTRA เพิ่มไฟ Welcome Light ต้อนรับตอนเดินเข้าหารถ
ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
ล้อ 215/50 R18 ดีไซน์เรียบหรูรับกับทรงเรโทร แก้มยางหนาพอรับถนนเมืองไทยได้สบาย
ภายในห้องโดยสาร
นั่งแล้วรู้เลยว่าออปชันเกินราคา
ห้องโดยสารโทนทูโทนสไตล์วินเทจ
ภายในเลือกโทนตามสีตัวถัง ทั้งดำ เขียว-เทา น้ำตาล-เบจ และเขียว-เบจ เบาะหนังสังเคราะห์เย็บลายคลาสสิก นั่งแล้วฟีลรถยุโรปย้อนยุค
จอคู่รวม 17.25 นิ้ว
จอข้อมูลคนขับ 7 นิ้ว + จอกลาง 10.25 นิ้ว เชื่อมเป็นแผงเดียว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto สั่งงานเสียงได้
เบาะหนังสังเคราะห์ ปรับไฟฟ้าพร้อมจดจำ
รุ่น ULTRA เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง มีระบบจดจำตำแหน่งและ Welcome Seat เลื่อนถอยให้ขึ้น-ลงสะดวก
ซันรูฟพาโนรามิกไฟฟ้า
รุ่น ULTRA ได้หลังคากระจกพาโนรามิกเปิด-ปิดไฟฟ้า ห้องโดยสารโปร่ง ถ่ายรูปสวยทุกมุม
สมรรถนะ
วิ่งไกล ชาร์จไว ขับสนุก
วิ่งไกล 480 กม. ด้วยแบต LFP ทนทาน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) 57.70 kWh จุดเด่นคืออายุการใช้งานยาวและทนความร้อนเมืองไทยได้ดี วิ่งจริงราว 380-420 กม. ใช้ทั้งสัปดาห์สบาย
รองรับชาร์จทั้ง AC และ DC
ชาร์จที่บ้านข้ามคืนด้วย AC หรือเสียบตู้ DC นอกบ้านเวลารีบ — เช็กสถานะแบตและตั้งเวลาชาร์จผ่านแอปได้
V2L จ่ายไฟออก 3.3 kW
รุ่น ULTRA ดึงไฟจากแบตไปใช้นอกรถได้ 3,300 วัตต์ เปิดพัดลม ต้มน้ำ ตั้งแคมป์เบาๆ ได้สบาย
ที่ชาร์จมือถือไร้สาย 50W
รุ่น ULTRA ชาร์จมือถือไร้สายกำลังสูง 50W เร็วระดับเดียวกับปลั๊กแท้บางยี่ห้อ วางปุ๊บชาร์จปั๊บ
ความปลอดภัย
ระบบช่วยเหลือครบ ตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
กล้องแสดงภาพรอบทิศทาง 360 องศา
มาตรฐานทุกรุ่นย่อย จอดเทียบ-ถอยซองในซอยแคบสบายมาก สำหรับรถขนาดนี้คือจอดง่ายสุดๆ อยู่แล้ว
ACC พร้อมช่วยเข้าโค้ง + Traffic Jam Assist
ครูซคอนโทรลแปรผันอัจฉริยะพร้อมระบบช่วยขับในรถติด ลดความเมื่อยล้าเวลาเจอวินาศกรรมจราจรชั่วโมงเร่งด่วน
AEB ครอบคลุมทางแยกและคนเดินถนน
เบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานทั้งกรณีรถ คนเดิน และจุดตัดทางแยก บวก Wisdom Dodge System ช่วยเลี่ยงรถใหญ่ที่เบียดเลน
ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ IIP 3 รูปแบบ
รุ่น ULTRA จอดให้เองได้ทั้งซอง ขนาน และเฉียง พร้อมถอยหลังอัตโนมัติ ARA ย้อนเส้นทางเดิมตอนเข้าซอยตัน
มุมมองจากเรา
ข้อดี-ข้อสังเกต แบบไม่อวย
สรุปจากการวิเคราะห์สเปคจริงเทียบคู่แข่งในตลาด
จุดเด่นที่ของจริง
- ดีไซน์เรโทรไม่ซ้ำใคร ผ่านมาหลายปียังไม่เอาต์
- แบต LFP ทนทาน เหมาะอากาศร้อนเมืองไทย ใช้ยาวๆ ได้
- ออปชันความสะดวกแน่นตั้งแต่ PRO กล้อง 360 มีทุกรุ่น
- ตลาดมือสองมีของเยอะ ราคาเข้าถึงง่ายมาก
- ฐานผู้ใช้ใหญ่ คอมมูนิตี้แน่น หาข้อมูล-อะไหล่ง่าย
ข้อสังเกตก่อนตัดสินใจ
- ชาร์จเร็ว DC ช้ากว่ารถ EV ยุคใหม่อย่างชัดเจน
- ขุมพลัง 143 แรงม้า เน้นขับสบาย ไม่ใช่สายซิ่ง
- ช่วงล่างหลังทอร์ชันบีม ต่างจาก ORA 5 ที่ได้มัลติลิงค์
- ราคามือหนึ่งปรับลงหลายรอบ กระทบราคาขายต่อของคนซื้อก่อน
สรุปจากทีม ORAHEV: Good Cat ยังเป็น EV ที่ " น่ารักที่สุดในตลาด" และตอบโจทย์คนขับในเมืองที่อยากได้รถมีคาแรกเตอร์ ถ้าได้ราคาดีๆ โดยเฉพาะตลาดมือสองที่ตอนนี้คุ้มมาก ส่วนใครอยากได้ของใหม่เทคโนโลยีล่าสุด แนะนำขยับไป ORA 5 EV ที่ชาร์จเร็วกว่าและวิ่งไกลกว่า
ข้อมูลจำเพาะ
สเปคเต็ม ORA Good Cat
อ้างอิงตารางสเปคทางการของ GWM ประเทศไทย
ขนาดตัวถัง
- ยาว × กว้าง × สูง
- 4,235 × 1,825 × 1,596 มม.
- ระยะฐานล้อ
- 2,650 มม.
- ความสูงใต้ท้องรถ
- 145 มม.
- จำนวนที่นั่ง
- 5 ที่นั่ง
- ล้อและยาง
- 215/50 R18 ล้ออัลลอย 18 นิ้ว
มอเตอร์และแบตเตอรี่
- ประเภทมอเตอร์
- ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM)
- กำลังสูงสุด
- 105 kW (143 PS)
- แรงบิดสูงสุด
- 210 นิวตันเมตร
- ความเร็วสูงสุด
- 160 กม./ชม.
- แบตเตอรี่
- ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) 57.70 kWh
- ระยะทางวิ่งสูงสุด (NEDC)
- 480 กม.
- การชาร์จ
- รองรับทั้ง AC (ชาร์จบ้าน) และ DC (ชาร์จเร็ว)
- V2L จ่ายไฟออก
- 3.3 kW (เฉพาะ ULTRA)
ช่วงล่างและเบรก
- ช่วงล่างหน้า / หลัง
- อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง / ทอร์ชันบีม
- เบรกหน้า / หลัง
- ดิสก์มีช่องระบายความร้อน / ดิสก์
- พวงมาลัยไฟฟ้า EPS
- ปรับน้ำหนักได้ 3 ระดับ เบา/สบาย/สปอร์ต
- โหมดการขับขี่
- ปกติ / สปอร์ต / ประหยัด / ECO+ / อัตโนมัติ
- Launch Control + Waiting Mode
- เฉพาะ ULTRA
ความปลอดภัยและ ADAS
- ถุงลมนิรภัย
- 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า ด้านข้าง ม่านถุงลม)
- ADAS ทุกรุ่นย่อย
- Intelligent ACC, TJA, AEBI, FCW, MEB, LDW, LKA, LCK, WDS, CBC
- ADAS เฉพาะ ULTRA
- BSD, LCA, RCW, RCTA, RCTB, ELK, DOW, IIP, ARA
- กล้องรอบทิศ 360°
- มีทุกรุ่น
- เซ็นเซอร์กะระยะ
- PRO หลัง 4 จุด / ULTRA หน้า 6 + หลัง 6 จุด
- ISOFIX + ล็อกป้องกันเด็ก
- มี
ความสะดวกสบาย
- จอแสดงผลคนขับ
- 7 นิ้ว
- จอกลางมัลติทัช
- 10.25 นิ้ว + Apple CarPlay / Android Auto
- ลำโพง
- PRO 4 ตำแหน่ง / ULTRA 6 ตำแหน่ง
- ที่ชาร์จไร้สาย 50W + V2L
- เฉพาะ ULTRA
- ซันรูฟพาโนรามิกไฟฟ้า
- เฉพาะ ULTRA
- เบาะคนขับ
- ULTRA ปรับไฟฟ้า 6 ทิศ + จดจำตำแหน่ง + Welcome Seat
- แอร์อัตโนมัติ + กรอง PM2.5
- มีทุกรุ่น
- อัปเดตซอฟต์แวร์ออนไลน์
- มี
อยากได้ไฟล์เต็ม? ดาวน์โหลดเอกสาร ORA Good Cat (PDF)
ตารางผ่อน
ผ่อน ORA Good Cat เดือนละเท่าไหร่
คำนวณให้ดูทุกเงื่อนไขดาวน์ ทั้งสองรุ่นย่อย จะได้เห็นภาพก่อนคุยไฟแนนซ์
ORA Good Cat PRO
ราคา ฿799,000
| เงินดาวน์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 15% ฿119,850 | ฿15,785/ด. | ฿12,955/ด. | ฿11,068/ด. | ฿9,721/ด. |
| 20% ฿159,800 | ฿14,856/ด. | ฿12,193/ด. | ฿10,417/ด. | ฿9,149/ด. |
| 25% ฿199,750 | ฿13,928/ด. | ฿11,431/ด. | ฿9,766/ด. | ฿8,577/ด. |
| 30% ฿239,700 | ฿12,999/ด. | ฿10,669/ด. | ฿9,115/ด. | ฿8,005/ด. |
| 35% ฿279,650 | ฿12,071/ด. | ฿9,907/ด. | ฿8,464/ด. | ฿7,434/ด. |
ORA Good Cat ULTRA
ราคา ฿899,000
| เงินดาวน์ | 48 งวด | 60 งวด | 72 งวด | 84 งวด |
|---|---|---|---|---|
| 15% ฿134,850 | ฿17,760/ด. | ฿14,576/ด. | ฿12,454/ด. | ฿10,937/ด. |
| 20% ฿179,800 | ฿16,715/ด. | ฿13,719/ด. | ฿11,721/ด. | ฿10,294/ด. |
| 25% ฿224,750 | ฿15,671/ด. | ฿12,861/ด. | ฿10,988/ด. | ฿9,651/ด. |
| 30% ฿269,700 | ฿14,626/ด. | ฿12,004/ด. | ฿10,256/ด. | ฿9,007/ด. |
| 35% ฿314,650 | ฿13,581/ด. | ฿11,146/ด. | ฿9,523/ด. | ฿8,364/ด. |
ตารางผ่อนเป็นการประมาณการที่อัตราดอกเบี้ยคงที่ 2.89% ต่อปี ยอดจริงขึ้นอยู่กับโปรโมชันไฟแนนซ์ เครดิตผู้ซื้อ และเงื่อนไขของแต่ละสถาบันการเงิน กรุณาตรวจสอบกับผู้จำหน่ายอีกครั้ง
FAQ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ORA Good Cat
ORA Good Cat ราคาเท่าไหร่?
ราคาทางการล่าสุดของ New ORA Good Cat คือรุ่น PRO 799,000 บาท และรุ่น ULTRA 899,000 บาท ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ LFP 57.70 kWh วิ่งไกล 480 กม. (NEDC) เท่ากัน ต่างกันที่ออปชันความสะดวกและชุด ADAS
ORA Good Cat วิ่งได้จริงกี่กิโล?
ตัวเลขทางการ 480 กม. เป็นมาตรฐาน NEDC ใช้งานจริงในเมืองเปิดแอร์ปกติคาดได้ราว 380-420 กม. ซึ่งเหลือเฟือสำหรับขับในเมืองทั้งสัปดาห์ จุดเด่นคือแบต LFP ที่ทนความร้อนและเสื่อมช้า เหมาะกับอากาศเมืองไทย
Good Cat กับ ORA 5 EV เลือกคันไหนดี?
ถ้าชอบดีไซน์เรโทรและขับในเมืองเป็นหลัก Good Cat ตอบโจทย์ในราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า (โดยเฉพาะตลาดมือสอง) แต่ถ้าอยากได้เทคโนโลยีล่าสุด ชาร์จเร็ว DC 120 kW วิ่งไกลกว่า และตัวถัง SUV นั่งสบายกว่า ORA 5 EV คุ้มกว่าชัดเจนที่ส่วนต่างไม่กี่หมื่น
ORA Good Cat มือสองน่าซื้อไหม?
น่าสนใจมากสำหรับคนอยากเริ่มใช้ EV — รุ่นปี 2021-2022 ราคาตลาดมือสองลงมาอยู่ราวสามแสนกว่าบาท ได้รถออปชันแน่นในราคาเท่า ECO Car มือหนึ่ง จุดที่ต้องเช็กคือประวัติแบตเตอรี่ การรับประกันที่เหลือ และสภาพการชาร์จที่ผ่านมา
ยังตัดสินใจไม่ได้? ลองดูอีกขุมพลัง
GWM ORA 5 EV 2026
SUV ไฟฟ้า 100% วิ่งไกล 520 กม. ในราคาเริ่มต้น 6 แสนกลางๆ
จัดอุปกรณ์ให้ ORA Good Cat ของคุณ
ของแต่ง-อุปกรณ์สำหรับ ORA Good Cat เราคัดจาก Shopee มาให้แบบไม่ซ้ำ กดกรองเฉพาะรุ่นนี้ได้เลย